Análisis, perspectivas,
informes técnicos.
Artículos redactados por el equipo Cursorio sobre los aspectos prácticos de la gestión náutica: pabellones, ISM & ISPS, MLC 2006, estrategia de seguros, DPA externalizado.
DPA a bordo: implantación, contacto, alertas SSAS
Cómo se implanta un DPA a bordo, cómo lo contacta la tripulación y su rol crítico en una alerta SSAS de piratería.
Seguro de megayate: el punto de inflexión 2026
El mercado H&M se relaja tras cinco años de subidas, pero los grandes siniestros y las baterías de litio redibujan el riesgo megayate.
Ship Manager, Yacht Manager, Gestor: qué cubre realmente el oficio
El papel del ship manager — también llamado yacht manager o gabinete de yacht management — cubre la gestión administrativa, técnica, de tripulación y normativa de un yate. Definiciones, perímetro, costes y criterios de selección para un superyate privado.
El Polar Code ahora abarca yates ≥300 GT
Desde el 1 de enero de 2026, los yates de recreo de 300 GT o más en aguas polares deben cumplir con el Polar Code de la OMI.
Bunkering: gestionar la volatilidad del gasóleo
La crisis de Ormuz disparó el precio del gasóleo marino un 70%. Estrategias prácticas para proteger el presupuesto de bunkering de su superyacht.
Golfo de Adén: la piratería organizada regresa con tres barcos secuestrados en abril de 2026
El MICA Center documenta el regreso estructurado de la piratería somalí: 3 buques mercantes secuestrados en abril y un cuarto a principios de mayo. Análisis y recomendaciones.
EES: el fin del sello en el pasaporte ya está transformando los procedimientos de las tripulaciones
Desde el 10 de abril de 2026, el sistema EES sustituye los sellos físicos por biometría digital. Lo que cambia concretamente para las tripulaciones de superyates en el Mediterráneo.
Feadship Breakthrough: el primer superyate de hidrógeno gana el máximo reconocimiento del sector
Motor Yacht of the Year 2026, Breakthrough es el primer superyate del mundo propulsado por hidrógeno líquido. Feadship redefine lo que significa navegar limpio.
2026: Europa reescribe las normas para los superyates
Reglamento AML, FuelEU Maritime y la nueva autoridad AMLA: tres reformas que cambian las obligaciones de cumplimiento para armadores y gestores de superyates.
Por qué elegir el pabellón de las Islas Caimán para un superyate privado
Análisis detallado del pabellón de las Islas Caimán para un superyate privado de 50 metros y más: fiscalidad, obligaciones ISM y MLC, reputación, comparativa con Marshall Islands e Isle of Man.
MLC 2006: lo que todo propietario de superyate privado debe saber
Guía completa del Convenio sobre el Trabajo Marítimo 2006 aplicado a los superyates privados: ámbito de aplicación, obligaciones concretas, puntos críticos, costes de la no conformidad.
Externalizar el DPA: ventajas, límites y experiencia práctica
¿Puede el papel de Designated Person Ashore (DPA) confiarse a una empresa externa? Análisis de los requisitos del Código ISM y experiencia concreta de un mandato DPA activo bajo pabellón Marshall Islands.