Analisi, approfondimenti,
note tecniche.
Articoli redatti dal team Cursorio sugli aspetti concreti della gestione nautica: bandiere, ISM & ISPS, MLC 2006, strategia assicurativa, DPA esternalizzato.
DPA a bordo: implementazione, contatto, allerte SSAS
Come si implementa un DPA a bordo, come l'equipaggio lo contatta e il suo ruolo critico in caso di allerta SSAS pirateria.
Assicurazione megayacht: la svolta del 2026
Mercato H&M in distensione dopo cinque anni di rialzi, ma sinistri pool e batterie al litio ridisegnano il rischio megayacht nel 2026.
Ship Manager, Yacht Manager, Gestore: cosa copre davvero il mestiere
Il ruolo del ship manager — anche detto yacht manager o studio di yacht management — copre la gestione amministrativa, tecnica, dell'equipaggio e normativa di uno yacht. Definizioni, perimetro, costi e criteri di scelta per un superyacht privato.
Polar Code: ora include yacht ≥300 GT
Dal 1° gennaio 2026, gli yacht da diporto di 300 GT e oltre operativi in acque polari devono applicare i requisiti del Polar Code IMO.
Bunkering: gestire la volatilità del gasolio
La crisi di Hormuz ha fatto impennare il gasolio marino del 70%. Strategie pratiche per proteggere il budget di bunkering del vostro superyacht.
Golfo di Aden: la pirateria organizzata torna con tre navi sequestrate in aprile 2026
Il MICA Center documenta il ritorno strutturato della pirateria somala: 3 navi mercantili sequestrate in aprile, una quarta a inizio maggio. Analisi e raccomandazioni.
EES: la fine del timbro sul passaporto rivoluziona le procedure degli equipaggi di superyacht
Dal 10 aprile 2026, il sistema EES sostituisce i timbri fisici con la biometria digitale. Cosa cambia concretamente per gli equipaggi e le operazioni charter in Mediterraneo.
Feadship Breakthrough: il primo superyacht a idrogeno vince il riconoscimento più alto del settore
Motor Yacht of the Year 2026, Breakthrough è il primo superyacht al mondo alimentato a idrogeno liquido. Feadship ridefinisce il significato di navigare pulito.
2026: l'Europa riscrive le regole per i superyacht
Regolamento AML, FuelEU Maritime e la nuova autorità AMLA: tre riforme che modificano gli obblighi di conformità per armatori e gestori di superyacht.
Perché scegliere la bandiera Cayman Islands per un superyacht privato
Analisi dettagliata della bandiera delle Isole Cayman per un superyacht privato di 50 metri e oltre: fiscalità, obblighi ISM e MLC, reputazione, confronto con Marshall Islands e Isle of Man.
MLC 2006: tutto ciò che ogni proprietario di superyacht privato deve sapere
Guida completa alla Maritime Labour Convention 2006 applicata ai superyacht privati: campo di applicazione, obblighi concreti, punti critici, costi della non conformità.
Esternalizzare il DPA: vantaggi, limiti e ritorno d'esperienza
Il ruolo di Designated Person Ashore (DPA) può essere affidato a un cabinet esterno? Analisi dei requisiti del Codice ISM e ritorno concreto da un mandato DPA attivo sotto bandiera Marshall Islands.