Le domande che ci
fanno davvero.
Compilate a partire dagli scambi che abbiamo con armatori, comandanti e manager che ci contattano per la prima volta.
01 Quali tipi di navi gestite?
Quali tipi di navi gestite?
I nostri mandati coprono principalmente gli yacht oltre i 24 metri (commerciali o privati), le navi di supporto e le unità di servizio professionale (piloti, off-shore, small commercial). Non interveniamo sulla marina mercantile pesante né su piccole imbarcazioni da diporto puro.
02 Qual è la vostra area geografica di intervento?
Qual è la vostra area geografica di intervento?
La nostra base è a Le Cannet, con forte presenza nel Mediterraneo occidentale (Costa Azzurra, Italia, Baleari, Corsica). Seguiamo i nostri clienti nei loro tragitti stagionali — Caraibi, Atlantico, Adriatico, Mar Nero — appoggiandoci alla nostra rete di agenti locali.
03 Sotto quale modello contrattuale operate?
Sotto quale modello contrattuale operate?
Operiamo tramite mandato di gestione annuale con forfait mensile adattato alla complessità della nave. Le prestazioni puntuali (audit, assistenza sinistri, messa in conformità MLC) possono essere anche fatturate per missione. I nostri compensi sono sempre espliciti e dettagliati.
04 Siete indipendenti dagli assicuratori e dai cantieri?
Siete indipendenti dagli assicuratori e dai cantieri?
Sì, senza ambiguità. Non percepiamo né commissioni né procacciamento d'affari da P&I, Hull, classi o cantieri. Il nostro compenso proviene esclusivamente dal vostro mandato. Questo garantisce che le nostre raccomandazioni restino allineate ai vostri soli interessi.
05 Come funziona la messa in gestione di una nuova nave?
Come funziona la messa in gestione di una nuova nave?
Un audit d'ingresso (on-board + documentale) di 2 a 5 giorni secondo la complessità, seguito da un piano a 90 giorni per colmare le lacune identificate. Il vostro comandante è coinvolto dal primo giorno. Dalla firma del mandato, un recap finanziario mensile vi viene trasmesso.
06 Smart Ship Manager è incluso nelle vostre prestazioni?
Smart Ship Manager è incluso nelle vostre prestazioni?
Sì, per i nostri clienti in offerta Premium. Smart Ship Manager è attualmente in beta privata. Gli abbonamenti esterni (senza mandato Cursorio) apriranno in seguito — preferiamo validare il prodotto sui nostri mandati prima di allargare.
07 Posso tenere il mio equipaggio attuale?
Posso tenere il mio equipaggio attuale?
Assolutamente. Riprendiamo la gestione amministrativa (contratti, buste paga, MLC, certificazioni) del vostro equipaggio esistente. Possiamo anche accompagnare reclutamenti mirati, ma non imponiamo alcun turnover.
08 Lavorate con yacht sotto charter commerciale?
Lavorate con yacht sotto charter commerciale?
Sì, compresi gli aspetti MLC, charterer's P&I cover, APA management e reporting al broker charter. Conosciamo i vincoli particolari degli yacht MYBA e CYBA.
09 Come garantite la riservatezza?
Come garantite la riservatezza?
Un NDA è firmato prima di ogni scambio sensibile. I nostri server sono ospitati in Europa (Cloudflare + backend criptati). Nessuna informazione cliente è condivisa tra mandati. I nostri collaboratori sono vincolati a una clausola di riservatezza rigorosa.
10 Cosa succede se voglio terminare il mandato?
Cosa succede se voglio terminare il mandato?
Preavviso di 3 mesi, senza penalità. Organizziamo il handover completo con il vostro nuovo studio (trasferimento documentale, conti bancari, accessi Smart Ship Manager esportabili). Nessuna ritenzione, nessuna clausola di non concorrenza sui vostri fornitori.
Non trovate la vostra domanda?
Inviatecela, vi rispondiamo via email entro 48 ore — e se è utile ad altri, la aggiungiamo qui.
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