Beaulieu-sur-Mer, la base arrière discrète.
Environ 720 postes, un amarrage jusqu'à 45 mètres et, dans l'enceinte même du port, un chantier superyacht — travelift 140 t, dock flottant 300 t. À 11 km de Monaco, le plan d'eau où l'on hiverne et où l'on carène sans se montrer.
Entre Nice et Monaco, Beaulieu-sur-Mer est le seul plan d'eau à réunir un port d'environ 720 postes, un amarrage jusqu'à 45 mètres et un chantier superyacht actif dans l'enceinte portuaire elle-même. Ni rade de mouillage comme Villefranche, ni port d'apparat comme Monaco : Beaulieu est une base technique et d'hivernage — le port où un navire passe la morte-saison, sort de l'eau et refait sa carène, à l'abri des regards.
Le site est adossé à la Petite Afrique, réputée pour son microclimat abrité par la falaise, et hérite d'une tradition d'hivernage née à la Belle Époque. Le bassin d'origine — jetée de 1887-1891, môle en pierre de 1895 — est dû au maire Hippolyte Marinoni ; le port de plaisance moderne est construit à partir de 1968 sur l'antique mouillage grec d'Anao. Deux bassins, plus de 7,5 hectares de plan d'eau, et une position singulière dans notre dispositif Côte d'Azur : Nice à 7 km, Monaco à 11 km, la gare à 1 km du port.
Les bassins :
- —Beaulieu Plaisance — environ 720 postes sur pontons, amarrage jusqu'à 45 mètres, escale possible pour les unités de moins de 45 m selon disponibilité. Capitainerie en veille toute l'année sur VHF 9 ; gestion publique directe par la Métropole Nice Côte d'Azur, au sein du réseau Ports d'Azur. Environ 32 commerces dans l'enceinte, dont deux shipchandlers.
- —La zone technique — dans l'enceinte même du port, le chantier Safe Harbor Beaulieu-sur-Mer (ex-Monaco Marine) : mise à sec au travelift, postes à flot sur dock flottant, yachts traités jusqu'à 44 mètres. Détail ci-dessous.
- —Le port des Fourmis — le second bassin communal, au pied de la Villa Kérylos : 244 postes à statut associatif pour des bateaux jusqu'à 12 mètres. Hors périmètre superyacht — mais il dit le caractère résidentiel du plan d'eau.
Un chantier dans le port,
Monaco à onze kilomètres.
Le chantier intégré
7 700 m² et une trentaine de salariés dans l'enceinte portuaire : travelift électrique de 140 t, chariot de 40 t, grue de 40 t, cabine de peinture. Yachts traités jusqu'à 44 mètres — 298 projets menés en 2024. La zone technique a été modernisée par environ 8 M€ de travaux entre décembre 2023 et octobre 2024.
Safe Harbor, ex-Monaco Marine
Le rachat de Monaco Marine par le groupe américain Safe Harbor Marinas a été finalisé le 31 juillet 2025 — sa première implantation européenne, neuf sites méditerranéens repris, dont Beaulieu. Le chantier opère aussi un dock flottant « écologique » de 300 t : cinq postes à flot pour des superyachts jusqu'à 44 mètres.
Le port et ses voisins
Environ 720 postes gérés en direct par la Métropole (réseau Ports d'Azur), requalification d'ensemble lancée en novembre 2022. Aéroport Nice-Côte d'Azur à 16,2 km, gare SNCF à 1 km. À quelques minutes, Saint-Jean-Cap-Ferrat — même réseau, VHF 9 — aligne 581 places, dont un poste de 50 mètres en avant-port.
Le travail de base arrière.
Hivernage sous mandat — négociation du poste pour la morte-saison, plan de maintenance hivernal, visites régulières à bord et remise en condition avant la reprise au printemps. Une unité jusqu'à 45 mètres trouve ici une capitainerie en veille toute l'année — et un chantier dans la même enceinte si une avarie se déclare.
Suivi de refit au travelift ou au dock flottant — carénage, peinture, révisions : nous représentons l'armateur face au chantier — validation des devis et des ordres de travaux, inspections d'étape, réception. Le changement d'exploitant de juillet 2025 rend ce suivi contractuel d'autant plus utile : garanties, interlocuteurs et conditions se recalent. C'est le cœur de notre yacht management, en mandat ou en mission ponctuelle.
Base arrière d'un navire monégasque — pour un superyacht amarré à Monaco, Beaulieu offre à 11 km un poste de repli pour le chase boat ou l'annexe lourde, des interventions techniques sans la pression du Rocher, et une gare à 1 km du port qui simplifie les relèves — organisées dans le cadre de notre service équipages & MLC.
Mouillage et posidonie : le briefing capitaine — depuis les arrêtés du préfet maritime du 14 octobre 2020, le mouillage des navires de 20 mètres et plus est interdit dans les herbiers de posidonie de la côte Est des Alpes-Maritimes — de l'embouchure du Var à la frontière italo-monégasque, secteur de Beaulieu compris (AP n° 204/2020). La presse nautique rapporte en outre, depuis 2025, une zone d'interdiction à tout navire sur une partie du littoral de Beaulieu, Villefranche et Èze, où des campagnes de replantation d'herbier sont menées. Nous intégrons ces zones au passage plan — et dans le doute, un poste au port vaudra toujours mieux qu'un délit environnemental.
Une unité à hiverner, un refit à suivre à Beaulieu ?
Hivernage sous surveillance, suivi de chantier au travelift ou au dock flottant, base arrière à 11 km de Monaco : nous nous rendons sur place rapidement. Chiffrage sous 48 heures.
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